L'escuma metàl·lica es refereix a materials metàl·lics especials amb porus d'escuma. A través de les seves característiques estructurals úniques, l'escuma metàl·lica té una sèrie de bons avantatges, com ara baixa densitat, bon rendiment d'aïllament tèrmic, bon rendiment d'aïllament acústic i capacitat d'absorbir ones electromagnètiques.

Té una alta permeabilitat a l'aire, gairebé tots els porus estan connectats, la BET dels porus és gran i petita densitat a granel.

Classificacions d'escuma metàl·lica

L'escuma metàl·lica és principalment com a escuma d'alumini, escuma de coure, escuma de níquel i altres escumes d'aliatge.

L'escuma d'alumini amb aliatges té un pes lleuger i té les característiques d'absorció acústica, aïllament tèrmic, reducció de vibracions, absorció d'energia de xoc i ones electromagnètiques, etc. Són adequats per a la capa de protecció contra impactes de míssils, avions i les seves peces de recuperació, amortidor d'automòbil, dispositiu electromecànic de reducció de vibracions, coberta de protecció d'ones electromagnètiques de la font d'alimentació de polsos, etc.

A causa de l'estructura de porus connectats i l'alta porositat, l'escuma de níquel té un alt rendiment de gas, una gran superfície específica i força capil·lar. S'utilitza principalment com a material funcional per fabricar filtres de fluids, atomitzadors, convertidors catalítics, plaques de bateries i intercanviadors de calor.

L'escuma de coure té una bona conductivitat i ductilitat, un cost de preparació més baix que l'escuma de níquel i una millor conductivitat, de manera que es pot utilitzar en la preparació de materials d'ànode de bateria (portador), portadors de catalitzadors i materials de blindatge electromagnètic.

En particular, l'escuma de coure s'utilitza com a material base de l'elèctrode de la bateria, que té avantatges evidents. Tanmateix, la resistència a la corrosió del coure no és tan bona com el níquel, la qual cosa limita la seva aplicació.

Aplicacions d'escuma metàl·lica

Les escumes metàl·liques tenen certa resistència, ductilitat i capacitat d'agregació, i es poden utilitzar com a materials estructurals lleugers. Aquest material s'ha utilitzat durant molt de temps com a material bàsic per a clips d'avions. A les indústries aeroespacials i de míssils, les escumes metàl·liques s'utilitzen com a material lleuger i de transferència de calor. estructures de suport. Com que es pot soldar, enganxar o galvanitzar a l'estructura, es pot convertir en un membre de suport sandvitx. Com el suport per a la carcassa metàl·lica de l'ala, el suport anti-esfondrament del con del morro del míssil (per la seva bona conductivitat tèrmica) i el tren d'aterratge de la nau espacial, etc.

En la construcció, es necessita escuma metàl·lica per fer elements, baranes o suports lleugers, durs i resistents al foc per a aquestes coses. L'acceleració i desacceleració dels ascensors moderns a alta freqüència i alta velocitat també requereixen l'estructura lleugera de metall escumat que té característiques tant d'absorció d'energia com de coixinets per reduir el consum d'energia. Les closques cilíndriques s'utilitzen àmpliament en estructures d'enginyeria, com ara fuselatges d'avions i petroli offshore. RIGS.Les carcassas cilíndriques de parets primes són propenses a danyar-se quan se sotmeten a càrregues, però si la carcassa està suportada per escuma contínua: bobines, l'estructura té una resistència més gran que una carcassa central no reforçada del mateix diàmetre i mida.

L'escuma de coure és fàcil de produir i de deformar, per la qual cosa és adequada per a elements de fixació.

Les escumes metàl·liques també es poden utilitzar com a reforç per a molts materials orgànics, inorgànics i metàl·lics. Per exemple, el material d'aliatge d'alumini reforçat amb escuma de níquel (NFRA) es fa després de la solidificació omplint alumini fos amb escuma de níquel.

L'escuma metàl·lica és molt adequada per utilitzar-se com a material de rotlle lleuger per transportar una varietat de panells, closques i tubs per fer una varietat de compostos laminats. Un exemple típic de l'ús de materials porosos en peces estructurals són els panells sandvitx. Els panells sandvitx utilitzats en els avions moderns utilitzen pell composta de vidre o fibra de carboni. Aquesta capa de pell està separada del material de bresca de resina per alumini metàl·lic o paper, o per escuma de polímer rígid per donar el panell sandvitx té una gran rigidesa específica a la flexió i una resistència específica a la flexió. La mateixa tecnologia s'ha estès a altres aplicacions on el pes és un indicador clau: naus espacials, trineus, vaixells de carreres i edificis en moviment.

La protecció tampó també és un dels principals usos de les escumes metàl·liques, que han de tenir la capacitat d'absorbir energia alhora que controlen la força màxima que actua sobre l'objecte a protegir per sota del límit de causar danys.

Les escumes poroses són molt adequades per a aquestes aplicacions. En controlar la seva densitat relativa, la resistència de les escumes metàl·liques es pot ajustar en un ampli rang.