L'alumini escumat és una mena de material pluricel·lular, és una mena de material estructural lleuger. Té un rendiment excel·lent i una gran deformabilitat. És un bon material absorbent d'energia. S'utilitza àmpliament en automòbils, aviació, aeroespacial i altres camps. És especialment adequat per a diverses estructures d'amortiment anticolisió. Com que normalment s'utilitza com a material de protecció contra impactes, el rendiment de compressió de xoc dinàmic també ha rebut una gran atenció. Normalment, l'alumini escumat està dissenyat com una estructura de panell sandvitx, és a dir, una estructura anomenada "sandwich" composta per un panell metàl·lic i un nucli d'alumini escumat. El material d'alumini té les seves pròpies característiques i, alhora, resol el problema de la seva baixa resistència, que és una estructura molt prometedora.

El material d'escuma d'alumini té les característiques d'amortir i absorbir l'energia de xoc, però la resistència d'un sol material d'escuma d'alumini és baixa. Per tal de reduir el dany de la càrrega d'impacte de l'explosió a la columna inferior del marc, s'afegeix una capa de material d'escuma d'alumini entre les dues capes de placa d'acer per formar una estructura anti-explosió composta de múltiples capes, per tal d'aconseguir el funcions de protecció contra explosions i atenuació de xocs. Quan l'ona de xoc d'explosió afecta l'estructura composta, l'escuma d'alumini produeix una deformació plàstica i es compacta. A causa de la baixa impedància de l'ona de xoc d'escuma d'alumini, la força de l'ona d'estrès es pot debilitar molt. En aquest procés, l'energia de l'ona de xoc d'aire es redueix i la capacitat a prova d'explosió es millora en comparació amb la del material monocapa.