A la indústria de l'automòbil, l'escuma d'alumini s'utilitza principalment per a l'amortiment de resistència als cops de la carrosseria del cotxe i la reducció del soroll i l'aïllament tèrmic de la carrosseria del cotxe i les parets de separació.
L'escuma metàl·lica de cel·la a través és un material porós d'alta permeabilitat especialment processat amb una estructura porosa semblant a una esponja des de dins cap a fora. L'entrada del so des de la superfície al seu interior fa que les petites fibres d'aire i material dels porus vibrin i, mitjançant la fricció i la resistència viscosa, l'energia sonora es converteix en energia tèrmica i s'absorbeix.

En comparació amb altres materials d'absorció de so, els materials metàl·lics d'escuma tenen característiques d'absorció de so altes en el rang de baixa freqüència. Segons l'elecció del gruix de la capa d'aire, mostra un excel·lent efecte d'absorció de so quan implica una àmplia gamma de camps de baixa freqüència.
S'utilitza per a l'absorció acústica dels compartiments del cotxe i del tren, no només té un bon rendiment d'absorció del so, sinó que també té un millor rendiment antideformació que els materials de polièster tradicionals, té un bon rendiment d'absorció d'energia, alta resistència, no combustió i augmenta la seguretat. d'equips de transport; Al mateix temps, el material metàl·lic és no tòxic i inofensiu, la qual cosa s'ajusta més a les normes de protecció del medi ambient.
Actualment, els materials metàl·lics d'escuma s'han utilitzat àmpliament en materials d'aïllament acústic per a automòbils i vagons de tren a països estrangers.