Usos de l'alumini porós esfèric L'alumini porós esfèric és un material metàl·lic que conté una certa quantitat, una certa mida de mida de porus i una certa porositat a la matriu d'alumini. És un nou tipus de material funcional estructural respectuós amb el medi ambient que integra una varietat d'excel·lents propietats. La demanda de materials d'alumini porós esfèric es concentra principalment en l'absorció acústica i la reducció del soroll, l'absorció i l'amortiment d'energia, la reducció de vibracions, la prova d'explosió i la dissipació de calor. , filtració, absorció d'ones, blindatge electromagnètic i altres aplicacions.

Aplicació de l'alumini porós esfèric a l'aeroespacial

1. Fabricació de coixins aerotransportats per equips pesats

El coixí aerotransportat de niu d'abella de paper de placa d'acer desenvolupat al "dotzè pla quinquennal" del meu país té una alta densitat i una petita capacitat d'absorció d'energia. L'absorció d'energia és d'uns 500KJ/m3, i només és adequat per a equips aerotransportats d'unes 10 tones. Amb la instal·lació de 20 avions grans, cal proporcionar coixins per a equipaments pesats aerotransportats d'unes 20 tones. Els coixins aerotransportats per a equipament pesat fets d'escuma d'alumini esfèrica es mostren a la figura 1, que es poden utilitzar per a vehicles blindats aerotransportats, tancs, etc. Vehicles de combat amfibis, etc.; quan equips aerotransportats de 20 tones, el gruix teòric de la plataforma d'amortiment és de 250 mm i el gruix real es selecciona com a 500-800 mm i l'aterratge és estable; pot realitzar un transport aeri tripulat, que no només pot garantir la seguretat de la vida dels soldats, sinó també immediatament després de l'aterratge. Entra a la batalla i augmenta l'eficàcia de combat de les teves tropes aerotransportades.

2. Realització de tapes de registre de llançament de míssils terrestres

Les cobertes de sitja de míssils terrestres estan fetes d'acer al carboni o d'esquelet d'acer aliat, formigó armat i altres materials (figura 2). La gran tapa de la tanca té uns 22 metres de llarg, uns 9 metres d'amplada, 1,5 metres de gruix i pesa més de 600 tones. La tapa de la boca és massa voluminosa, la qual cosa no afavoreix la resposta ràpida d'obertura i tancament. A la figura 3 es mostra la coberta gran del forat que utilitza l'estructura composta de placa d'acer i escuma d'alumini esfèrica. La superfície superior és una placa d'acer de 20 mm de gruix, el gruix d'escuma d'alumini esfèric mitjà és de 600 mm; la capa inferior és de tauler de fibra de PE de 20 mm i la placa d'acer de la capa inferior té un gruix de 10 mm. El pes és de 90 tones i l'antidetonació augmenta més de 1000 vegades. Per simular es va utilitzar el projectil semi-perforant GBU-28 amb un diàmetre de 370 mm i una càrrega explosiva de 306 kg. A causa de l'efecte amortidor de compressió de l'escuma esfèrica d'alumini de 600 mm de gruix, l'àrea del projectil perforador de la placa d'acer blindat de 20 mm de gruix es va ampliar a més de 200 vegades. Per tant, el paper del projectil perforant la força es redueix a menys del cent per cent, cosa que dificulta la penetració.

3. Fabricació d'escuma esfèrica d'alumini a prova d'explosió

La porta a prova d'explosió de formigó armat que s'utilitza actualment (figura 4) té un gruix total de 300-400 mm, un pes de 20-30 tones i una capacitat antiexplosió de 3Mpa. Com que és massa pesat, és difícil d'obrir i tancar. La porta a prova d'explosió està feta d'una estructura composta d'alumini de placa d'acer al carboni / escuma d'esfera (figura 5). El panell d'acer al carboni té un gruix de 5 mm i l'entrepà central és d'escuma esfèrica d'alumini de 100 mm de gruix. La placa d'escuma esfèrica d'alumini i la placa d'acer s'enganxen amb adhesiu estructural de silicona i després es reforcen amb cargols avellanats. La capacitat antidetonació és de més de 1000Mpa, que s'incrementa 300 vegades. La resistència a la compressió és equivalent a la resistència d'una placa d'acer sòlida amb un gruix de 110 mm; la massa és 1/12 de la d'una porta a prova d'explosió de formigó armat. interruptor.