L'escuma d'alumini es fa afegint additius a l'alumini pur o aliatge d'alumini després del procés d'escuma, i té característiques tant de metall com de bombolla. Té una densitat petita, alta capacitat d'absorció d'impactes, resistència a altes temperatures, fort rendiment ignífug, resistència a la corrosió, reducció de so i soroll, baixa conductivitat tèrmica, alt blindatge electromagnètic, resistència a la intempèrie, capacitat de filtratge, fàcil processament, fàcil instal·lació, alta precisió de formació, i recobriment superficial, i és adequat per a diversos camps, especialment en la indústria del transport, la indústria aeroespacial i la indústria de l'estructura de la construcció.

Podem utilitzar escuma d'alumini per fer alguns productes llistats de barrera de so metàl·lica, com ara.
1、Feu una barrera de so a l'autopista. Fer una barrera acústica de carreteres i viaductes elevats amb un panell acústic d'escuma d'alumini pot reduir eficaçment el soroll de baixa freqüència generat pels cotxes. El gruix del panell acústic d'escuma d'alumini és de 10 mm, darrere de la cavitat de 60 mm de gruix, i l'alçada total general és de 2800 mm, la qual cosa pot augmentar l'efecte de reducció de soroll dues vegades que la barrera de so del panell acústic de persiana normal.
2 、 Demanda de reducció de soroll del túnel de l'autopista o de la barrera acústica totalment tancada. Adopteu una placa acústica d'escuma d'alumini perforada de 10 mm de gruix per fer que la paret de tancament absorbeix el so i redueix el soroll del túnel de la carretera i el fons del riu, i col·loqueu una cavitat de 60 mm de gruix darrere, que pot absorbir eficaçment el soroll de baixa freqüència generat pels cotxes. El material d'escuma d'alumini no absorbeix la humitat, encara manté un bon efecte d'absorció de so i reducció de soroll, i les parets laterals d'escuma d'alumini poden absorbir l'energia cinètica d'impacte i les ones de vibració, juguen un paper en la protecció de la paret del túnel. El material d'escuma d'alumini no es corroeix, no es crema i és segur d'utilitzar.
3, Fer una barrera de so del ferrocarril d'alta velocitat. Feu una barrera acústica del ferrocarril d'alta velocitat amb una alçada de 2800 mm, un panell d'absorció de so d'escuma d'alumini perforat amb un gruix de 10 mm, una capa d'aire de 20 mm de gruix al darrere i una placa d'acer galvanitzat al darrere. La part interior de la barrera del so és la superfície nua d'escuma d'alumini, que pot absorbir el so, i tota la paret es pot insonoritzar per aconseguir un efecte eficient de reducció del soroll. La funció de reducció de soroll no es redueix després que l'escuma d'alumini estigui mullada per la pluja, i l'escuma d'alumini absorbeix energia i amortiga la vibració, de manera que els reblons no s'afluiran sota el tren passant per vibració, cosa que és segura durant molt de temps.
4, Fer paret de barrera de so de fàbrica. El funcionament de la unitat de sala d'equips grans produirà un gran soroll i, a causa de la concentració d'equips, es produirà radiació electromagnètica. L'escuma d'alumini té les característiques de la reducció del soroll i la reducció de la radiació d'ones electromagnètiques, que poden millorar eficaçment el medi ambient al voltant i dins de la sala d'equips i reduir la contaminació acústica i per radiació electromagnètica.